由于调节阀出现故障的原因很多，因此通常认为它们是复杂的，容易出故障的设备。实际上，它们非常简单且非常可靠。许多问题源于阀门本身，而其他问题则是由于误用或安装不当造成的。故障排除应从检查电压和压力输入开始。问题可能是由不工作的控制继电器或波动的压力调节器引起的。如果电压和压力正确，检查阀门。

1.直动式调节阀无法运行的主要原因：

      ●低电压或无电压
      ●烧坏的调节阀
      ●高于阀门额定值的压力
      ●阀门中的异物
      ●绑定芯或损坏的芯管
      为了正常运行，调节阀芯必须在芯管内移动并在线圈通电时接触插头。你应该在通电时听到尖锐的金属咔哒声。没有点击通常表示电气问题。对于大多数阀门，施加在线圈上的电压必须至少为铭牌额定电压的85％。如果阀门线圈接收到适当的电压，没有咔嗒声可能意味着管路压力高于阀门的额定值。如果管线压力正常，则异物可能阻止芯在芯管中移动。如果磁盘顶部已经打开了数百万次操作，如果磁盘已经膨胀或切割，或者磁芯本身已经损坏，核心运动也会受到限制。即使听到咔嗒声，先导阀也可能在通电时无法操作。
2.不流动状况可能由以下原因引起：
      ●阀门压降不足
      ●隔膜破裂或活塞环损坏
      ●先导孔口堵塞或受限制
2.1先导式和直动式阀门在脱气时都无法运行的原因：
      ●控制电路故障
      ●阀门内的水垢或其他异物
      ●结合芯或损坏的芯管
      ●弹簧损坏
2.2先导式阀门在断电时也可能会发生故障的原因：
      ●堵塞的排气孔
      ●导向阀座或阀芯损坏
      ●隔膜或活塞损坏
      ●阀门压降不足
2.3引起过度的调节阀噪音的原因：
      ●低电压
      ●继电器故障或电气控制信号不正确
      ●调节阀部件松动
      ●芯面或插头面上的异物
      ●插头面磨损的核心
      ●弹簧损坏
      ●系统压力过大
      在对控制气缸的四通阀进行故障排除时，务必遵循阀门提供的说明。一些四通阀需要油雾润滑器才能正常运行。先导式四通阀通常需要全尺寸管道用于压力进口和排气。在某些阀门中，限制性速度控制装置应安装在气缸连接中。
由于气缸故障通常由气缸本身引起，因此应检查：
      ●活塞杆与连接负载之间的不对中
      ●缺乏润滑
      ●活塞杯磨损和泄漏，允许流体通过阀门排出
      ●速度控制器中的异物
      ●系统过载，管路压力低或软管或配件尺寸过小
3.调节阀故障排除指南：
4.维护程序：
      过滤器和过滤器的清洁应该是您正常的预防性维护计划的一部分，以及阀门的清洁和检查。如果阀门运行不正常并且需要采取纠正措施，请确认问题出在阀门中，而不是由系统中的其他条件引起。阀门中的异物，如管接头密封剂，管道和工艺容器的腐蚀，矿物沉积物和其他固体，是调节阀故障的主要原因。如果需要拆卸阀门，请务必按照阀门提供的说明进行拆卸，清洁和重新组装。
      在拆卸阀门之前，最好随身携带最易磨损的部件，这些部件最有可能需要更换。应使用无绒布擦拭阀体和内部零件上的灰尘。在所有阀门上，务必重新安装铭牌。铭牌有时用作将调节阀固定在阀门上的保持器。
5.维护技巧：
5.1直动阀
      在拆卸阀门之前，务必关闭电气和液体供应，并缓慢松开调节阀底座以释放任何截留的压力。取下内部零件，并用无绒布擦拭干净。检查阀体是否有外来物质和沉积物。在清洁过程中要特别注意不要刮伤阀座或阀瓣。应检查可移动的芯和芯管是否有粘合和磨损的迹象。如果存在，则应更换所有内部零件。电磁铁芯必须在芯管中自由移动，并且没有粘合和过度磨损的迹象。如果阀体过度磨损（例如阀座的拉丝），则应更换阀门。应检查活动芯或活塞末端的圆盘是否有过度撞击的迹象。如果注意到深的印象并且系统涉及液体，则可能存在水锤状况。为保护系统中的管道和设备，请在靠近阀门入口处安装水锤垫，或更换阀门。
      重新组装后，通过给电磁线圈通电来检查阀门操作。如果阀门正常运行，应听到尖锐的金属咔哒声。先导式阀门清洁和检查程序与直动式阀门基本相同。但是，先导式阀门还有一个带有排气孔的隔膜或活塞，必须进行清洁。活塞应在其气缸内自由移动，活塞环应在凹槽中自由旋转。