国家名片再传捷报:巴基斯坦当地时间2021年3月18号21点34分，华龙一号海外首堆巴基斯坦卡拉奇核电工程2号机组(K-2)首次并网发电成功,机组各项参数正常稳定,状态控制良好,标志着该机组正式进入并网调试阶段。

K2、K3项目汽轮机岛控制采用的TCS系统，由上海自动化仪表有限公司和上海电气电站设备有限公司汽轮机厂联合自主研发。通过对百万千瓦等级核电TCS系统的引进、消化、吸收,采用上海自仪的国产硬件平台研发具有自主知识产权的Supmax 控制系统，开发特殊专用卡件和模块算法,研制开发的核电汽轮机组控制保护系统包括汽轮机闭环控制系统、汽轮机保护系统、汽轮发电机组辅助控制系统。经过两年多的调试,系统通过了中国中原对外工程有限公司和设计院的严格测试和验收。验收后,机柜发货到汽轮机厂进行进一步测试和拷机，并于2019年3月发货到巴基斯坦现场开始现场调试阶段。去年6月,项目迎来了一个重要节点——非核冲转。然而,受年初爆发的新冠肺炎疫情的影响,多国消减或禁止国际航班,卡拉奇项目现场面临技术人员短缺,驻地技术人员常超负荷工作的情况,加上巴基斯坦的医疗条件及其落后。上海自仪的工程师放下小家主动请缨奔赴海外一线,并抗住现场疫情和工作的双重压力,确保项目进度顺利推进。

系统的正常运行标志着百万干瓦等级核电汽轮机TCS系统实现真正的国产化。随着系统的推广和应用，有助于降低核电汽轮机仪控系统成本，摆脱对进口技术及产品的长期依赖,打破进口控制系统的市场垄断，将带来良好的经济效益和社会效益。项目实施过程中，共获得2项发明专利,9项实用新型专利和12项软件著作权，并通过上海市核电办公室组织的新产品鉴定会。

K-2机组电功率约为110万千瓦,建成后年发电量近百亿千瓦时，将为巴基斯坦人民带来安全清洁能源，也是巩固深化中巴全天候战略合作伙伴关系.推进中巴核能合作的重要成果。此次2号机组首次并网发电成功,是继机组冷试、非核冲转、热态试验、机组装料、带核冲转等主要节点高标准成功后的又一里程碑节点,为后续机组投入商业化运营奠定了坚实基础。这是中国自主三代核电华龙一号海外建设取得的重大里程碑,也是是我国核电创新发展的重大标志性成果,对我国实现由核电大国向核电强国的跨越具有重要意义。